Viaggi in auto in Marocco

Curriculum vitae

Fiduciosamente, Ora capisco, Ho avuto un contraddittorie impressioni del Marocco all'inizio di questo articolo. In giro per il paese, Io e i miei compagni di viaggio abbiamo avuto spesso sentimenti di disagio, ferocia, abbandono, fango, ossessioni, mercantilismo. Ma nessuno di noi si pente, cosa ci sono stato. Forse, Consiglierò a molti di andarci. Soprattutto quelli, che hanno già visitato paesi asiatici come il Vietnam, Cambogia o India, non sono estranei alle peculiarità del paese, anche il Marocco ha molto. Cultura, architettura, persone, cibo, natura e specie – ognuno di questi punti è interessante a modo suo. L'ispirazione per la creatività può sicuramente essere raccolta. E il vero sapore del Maghreb nel salvadanaio.

Ruslan Yunisov,Capo redattore di rentcarus.ru

24 gennaio 2019

Prezzi del carburante

Ci sono molte stazioni di servizio in tutto il Marocco. Quasi ogni città dovrebbe avere almeno una stazione di servizio. I problemi di carburante possono essere solo lontani dalle principali autostrade, se vai lontano su strade di montagna o nel deserto. Comunque, per non rimanere con il serbatoio vuoto, vale la pena guardare, in modo che il livello del carburante non scenda al di sotto 2-3 divisioni.

Media, la benzina in Marocco costa circa 9,6 dirham (vicino 70 rubli), e diesel – vicino 8,7 dirham (vicino 62 rubli). La diffusione non è particolarmente ampia, il prezzo massimo per la benzina era da qualche parte nell'entroterra del paese – 9,99 dirham, e il minimo – 9,4.

На многих заправках не принимают карты, Si accettano solo contanti. Inoltre, spesso devi pagare non alla cassa., e nelle mani della petroliera. Pertanto, il rifornimento vale una somma rotonda., per regalarlo e non aspettare il cambiamento, che potrebbe non essere.

Hotel e altri alloggi in Marocco

Non ci sono problemi particolari nel trovare posti dove stare in Marocco. Booking.com opera nel paese e molti rifugi sono registrati lì. Per tutti i giorni del viaggio non abbiamo avuto problemi a trovare alloggio lì.

Ma è necessario capire una specifica importante per il Marocco. Di conseguenza, non sempre ottieni qualcosa, cosa vedi alla prenotazione. per esempio, Scrivi, che cos'è Internet, acqua calda, parcheggio gratuito. Ma in realtà non c'è wi-fi in camera o Internet è terribilmente lento, l'acqua è appena tiepida, la doccia è sporca, e il parcheggio è effettivamente a pagamento e non vicino all'hotel. E nella maggior parte degli hotel eravamo perseguitati dallo stesso problema. – freddo. Le notti invernali in Marocco sono fredde, poche persone installano il normale riscaldamento negli edifici. Se è presente un condizionatore d'aria con la possibilità di accendere il soffio di aria calda – già motivo per rallegrarsi. Circa la metà del tempo abbiamo dormito al freddo di un cane. Questo è stato soprattutto il caso degli alloggi a Merzouga, nel deserto molto sabbioso. Nella nostra stanza di notte la temperatura non era molto più alta di quella della strada, si sente su 5-10 gradi.

Anche con i prezzi delle case in Marocco non tutto è chiaro. A prima vista, i prezzi per la prenotazione sono gradevoli. Ma dobbiamo tenere a mente tutto quanto sopra.. E se vuoi il comfort europeo, quindi dovrai cercare opzioni con prezzi europei. E non un dato di fatto, che ci sarà davvero lo stesso comfort. Su questa base è nato l'hashtag del viaggio #Etozafrika (Ebbene questa è l'Africa), e dopo un viaggio a Tenerife, un altro – #Marocco e Mediterraneo (Il Marocco non è Tenerife). Abbiamo spiegato tutte le difficoltà e le stranezze con queste due frasi: sii pronto e tu per loro., se vai in Marocco.

Sul tema degli hotel, voglio aggiungere qualcosa di positivo. sì, siamo stati violati in termini di comfort e pulizia. D'altro canto, i pernottamenti marocchini erano molto colorati. Consiglio di scegliere hotel non ordinari come le catene di hotel per passare la notte, e i cosiddetti "riad". Queste sono case così grandi con diversi alloggi., cortile, e una terrazza all'aperto. Tutti i riad sono splendidamente decorati in stile nazionale. Fantasie multicolori, oggetti decorativi come vari vasi e piante, divani e cuscini, un mucchio di piccole cose decorative – tutto questo crea un'atmosfera e un comfort speciali. In questo design, puoi sopportare il freddo, tenuta, mancanza di illuminazione e altri inconvenienti.

Noleggio auto in Marocco

Molte grandi aziende internazionali e le loro filiali lavorano in Marocco – Hertz, Europcar, Sixt, Thrifty e altri. Se sei interessato alla scelta e ai prezzi – puoi cercare qui. Ma in questo viaggio ho deciso di provare i distributori locali, che non sono nemmeno negli aggregatori. Facebook ha assistito la società di noleggio MLB e il direttore generale Farid. Gli ho scritto direttamente, richiesto Duster per 6 giorni dall'aeroporto di Marrakech all'aeroporto di Tangeri. Rispose, che solo Logan è disponibile per queste date. L'affitto valeva 25 euro al giorno, inoltre 120 È stato richiesto Euro per guidare un'auto da Tangeri a Marrakech. Nessuna garanzia, pagamento in contanti, le auto sono completamente assicurate. La posta riceve una risposta tempestiva ed estremamente cortese.

All'uscita dal terminal dell'aeroporto siamo stati accolti da un simpatico collaboratore dell'azienda, ci ha portato alla macchina, mostrava e raccontava tutto.

L'auto si è rivelata logora, con chilometraggio superato 120 mille chilometri, con graffi, ammaccature e crepe nel paraurti posteriore. Ma nel complesso è andato tutto bene. Generalmente, può consigliare, se non confuso allora, che l'auto potrebbe non essere la prima freschezza. Ma condizioni interessanti e un approccio individuale Se prendi una macchina lì – citare, da cosa vieni “Ruslan Unis di Rentcarus.ru” e ottieni uno sconto in 5% dal prezzo di affitto.

A proposito di distributori internazionali. Qualche giorno prima di noi, un collega del seminario di blog è andato in Marocco. Ha prenotato un'auto in Avis, è venuto a prenderlo all'aeroporto di Casablanca. Volevo fare domanda con l'assicurazione di base. Alla reception dell'auto gli è stato detto, cosa succede se non stipula un'assicurazione auto completa, quindi verrà bloccato sulla mappa 2000 impegno in euro. E aggiunto in testo normale, che tutto questo importo può essere cancellato per qualsiasi nuovo graffio. Non chiaro, era un modo per spaventare e motivare ad acquistare un'assicurazione completa o davvero. Comunque, questo è un trucco molto disonesto, in realtà una frode. Ma cos'altro puoi fare, quando c'è un viaggio davanti, e sei in un paese straniero, где не знаком с порядками и менталитетом людей?

Goodwin è strano, Gran Bretagna

Nel Canale della Manica vicino alla città britannica di Dover, c'è il famigerato Goodwin Stranded, che ha ucciso di più 2000 navi. Secondo una versione, il banco di sabbia si è formato a seguito dell'erosione dell'isola di Lomea. Le sabbie cambiano forma e posizione sotto l'influenza delle maree, quindi, l'incontro con una sabbia è sempre inaspettato per i marinai. Le navi a vela spesso cadevano nella trappola di sabbia, che ha portato qui in tempesta e nebbia, la risacca ha gradualmente lavato via la sabbia da sotto di loro, rottura a metà.

Se la nave si è capovolta e allagata con acqua, le persone spesso morivano immediatamente. Calcolato, cosa manca a Goodwin Shallows 50 000 persone. Alcuni abitanti del luogo si sono nutriti di naufragi per secoli: erano impegnati nel salvataggio di navi incagliate a pagamento o semplicemente coinvolti in rapine.

La flotta inglese ha perso le sue migliori navi qui. Uno di questi è la corazzata da 70 cannoni Stirling Castle., schiantato contro 1703 anno, - nel 1979 anno subacquei locali scoperti in profondità 12 m. I manufatti rialzati sono conservati al Ramsgate Maritime Museum. Da allora, la nave stessa è stata ricoperta di sabbia, poi di nuovo gettato in superficie, i suoi resti sono protetti dalla Gran Bretagna, e il luogo dell'incidente è un monumento nazionale.

mar dei Caraibi, Grandi Antille

Da quando gli europei hanno imparato a conoscere le lontane terre d'America ed erano convinti delle sue ricchezze, è iniziata l'era della corsa all'oro. Solo con 1503 su 1650 anno in Spagna dal Nuovo Mondo è stato esportato 181 133 kg d'oro e 16 886 815 kg d'argento. Galeoni spagnoli, carico di tesori sudamericani, seguito attraverso i Caraibi e l'Atlantico verso l'Europa, tuttavia, non tutti hanno raggiunto le loro coste native.

Inesperienza dei marinai, sistema di navigazione non sviluppato e mappe imprecise, così come gli insidiosi uragani dell'India occidentale portarono a frequenti naufragi. E le navi stesse erano ingombranti e goffe., inoltre, i pirati spesso li aiutavano ad affondare. Secondo gli esperti, fra 1500 e 1820 perso negli anni in mare 850 navi, 340 di loro non sono mai stati trovati e indagati dai soccorritori spagnoli.

Secondo altre fonti, solo per il periodo dal 1619 su 1659 l'anno sprofondò 673 nave. Molti si trovano ancora nella regione delle Grandi Antille - si crede, che in questo "cimitero" caraibico è almeno sepolto 400 barche a vela.

Una delle navi più famose perse qui è il galeone spagnolo "Beata Vergine", affondato 1641 anno al largo della costa di Haiti. Una nave enorme avrebbe dovuto trasportare tutto l'argento coloniale, prodotto in un anno, tuttavia, durante l'ultimo viaggio, è stato interrotto da una tempesta e da un errore del pilota. La ricerca del tesoro è iniziata immediatamente, e già dentro 1687 anno Sir William Phipps è stato in grado di sollevare dal basso 30 tonnellate d'argento. Tuttavia, il navigatore ha portato il segreto della posizione del relitto nella tomba., e la volta successiva hanno iniziato a parlare della nave tre secoli dopo.

il 1977 anno in cui i frammenti della nave furono trovati dal cacciatore di tesori americano Bert Webber, sollevato dal fondo del mare 32 tonnellate di lingotti d'argento e monete, gioielli d'oro e stoviglie in porcellana antica $14 milioni. Secondo gli esperti, più della metà del carico della "Beata Vergine" non è stata ancora ritrovata.

Strade, conducenti e pedoni

Valuterei la qualità delle strade in Marocco come un solido quattro. Tutte le principali autostrade e strade cittadine sono in ottime condizioni. È che ci sono pochissime autostrade nel paese. Larghezza della strada 2 strisce in ogni direzione ho visto un po ', e poi su molti la velocità consentita non è di più 100 km / h. parte strade da Marrakech a Essaouira, per esempio. Una normale autostrada è stata vista solo nel nord del paese, a Tangeri, è pagato e il limite di velocità c'è 120 km / h. Nessuna vignetta in Marocco.

Consiglio di astenersi dal guidare su strade regionali con numerazione a quattro cifre. Le strade di solito sono o interrotte, o niente asfalto. Guidare con auto basse sarà difficile e talvolta persino pericoloso. Anche le strade a tre cifre possono essere parzialmente interrotte. Su un'autovettura con ridotta altezza da terra, è meglio mantenersi sulle autostrade principali. E se prendi un SUV alto in affitto, quindi puoi esplorare parti remote del paese, è interessante lì a modo suo. Con un normale SUV, puoi rischiare un giro attraverso la più grande sandbox del Marocco – Ergu vicino al villaggio di Merzuga. Chiedono molti soldi per i tour in jeep sulle sabbie.

Dobbiamo anche notare che il caos delle auto, pedoni, ciclisti, scooter e carrelli, che regna sulle strade del centro cittadino. I maggiori contributori sono pedoni e commercianti, che non conoscono le regole del traffico e si muovono sulle strade a loro piacimento. Gli attraversamenti pedonali nel paese non significano quasi nulla, le persone attraversano la strada in modo del tutto spontaneo, spesso rallentando il movimento delle auto. E i negozi ai lati della strada lo restringono a metà della corsia in ogni direzione.. Il più infernale di un automobilista sta accadendo intorno alla medina ("Medina" – parte vecchia della città) grandi città come Marrakech e Fez. Lì le strade sono strette e senza caos, e con un groviglio di persone e altri modi di trasporto, generalmente di latta. Anche se da qualche parte in India o in Bangladesh la situazione sarà peggiore. Se sei un bollitore o ti senti insicuro durante la guida – non ficcare il naso nel centro della città. ho pensato, che devi ordinare un adesivo per auto "Sono sopravvissuto nel centro di Marrakech" e attaccarlo su te stesso

Valuta e prezzi del Marocco

Il Marocco ha la sua valuta – Dirham marocchino. Nelle date del nostro viaggio, la sua rotta approssimativa era 7,2 rubli per dirham. Abbiamo solo moltiplicato i prezzi locali per 7 per il comfort. E quello, stai attento, perché c'è ancora il dirham degli EAU, quale tasso è più basso. A causa di questo, abbiamo avuto un imbarazzo. Abbiamo calcolato il costo dell'hotel, e l'ho contato sul calcolatore di valuta, e non ha prestato attenzione, quale dirham. Di conseguenza, ha insistito a lungo, che l'hotel dovrebbe essere più economico, quelli che ci chiamavano gli smartphone Xiaomi hanno una calcolatrice, che mostra il costo in tre valute contemporaneamente, Ho ritirato un mucchio di rubli-euro-dirham, molto comodamente.

La valuta può essere cambiata in aeroporto, il corso sembra adeguato. Nelle città i corsi sono più o meno gli stessi, nessuna commissione è stata presa. Prima del volo di ritorno, la valuta rimanente può essere cambiata in euro o dollari. Ma all'ufficio di cambio, questo sarà fatto solo se hai un biglietto d'imbarco a portata di mano dopo la registrazione.

Consiglio di avere sempre contanti a portata di mano. Più della metà di tutti gli insediamenti nel paese sarà in contanti, Ho notato terminali di carte solo in alcuni hotel e grandi negozi. Dimentica il pagamento senza contatto per telefono, quasi tutti i terminali non supportano questo metodo, basta inserire la carta nel terminale.

Cerca di avere sempre piccole somme di denaro a tua disposizione., come le monete 1, 2, 5 e 10 dirham. Molto spesso sorgono situazioni, quando devi pagare in contanti con pochi soldi, e dare mani grandi sarà indesiderabile o addirittura rischioso. Se improvvisamente i dirham finiscono, allora i marocchini accetteranno volentieri euro in pagamento, ma può allo stesso tempo prendere il corso in una direzione svantaggiosa per te.

Australia, Grande Barriera Corallina

Secondo l'Australian Department of Environment and Cultural Heritage, centinaia di navi storiche riposano al largo della costa del Queensland, vittime di naufragi.

I primi coloni ed esploratori australiani furono spesso naufraghi, cercando di utilizzare le acque tra la barriera corallina e la terraferma della Grande Laguna per viaggiare verso i porti dell'India e della Cina, così come il percorso più breve dal Pacifico all'India.

La nave più famosa, affondato dalla Grande Barriera Corallina, - Nave da 24 cannoni della Royal Navy "Pandora". Fu mandato a cercare la squadra ribelle di Bounty, da cui siamo riusciti a trovare e arrestare 14 persone. in agosto 1791 anno "Pandora" si è seduto sul bordo esterno della barriera corallina e affondò la mattina successiva con 31 membro dell'equipaggio e quattro prigionieri.

Ho trovato i resti della nave in 1977 anno documentarista e ricercatore Ben Kropp. Gli scavi sono ancora in corso, manufatti rialzati sono in mostra al Queensland Museum.

a proposito, quest'anno Kropp ha scoperto il brigantino L'Inconstant al largo della Great Reef, su cui Napoleone fuggì dall'isola d'Elba nel 1815. Successivamente, la nave è andata agli inglesi, è stato rinominato 1831 l'anno sprofondò.

Parcheggio

La situazione dei parcheggi in Marocco è tutt'altro, a cui siamo abituati nei paesi europei. Ci sono pochi parcheggi contrassegnati da cartelli e segnaletica. Di solito le auto sono parcheggiate lungo le strade., ea volte proprio ovunque

Ma non ci presti attenzione in primo luogo. Un'altra cosa colpisce, quello che mi definivo "mafia del parcheggio"

La cosa è, che tutti i posti, dove le persone spesso parcheggiano le auto, come se distribuito tra persone o gruppi di persone. Seguono le macchine, aiutare a parcheggiare e farci pagare. Naturalmente, non vengono emessi assegni contemporaneamente.

Di solito succede così: vedi spazio libero sul lato della strada, iniziare il parcheggio, all'improvviso, dal nulla, qualcuno si materializza nelle vicinanze e inizia ad “aiutare” a parcheggiare. E quando esci dall'auto, chiede con orgoglio 10-20-30 dirham. Ad Essueira hanno chiesto l'ingresso al parcheggio recintato 50, Ho fatto un patto prima 30. Nel centro di Fez ho trovato un cameriere giovane e adeguato, ha anche aiutato a trovare un riad e litigare con il proprietario per la marcatura “Parcheggio gratuito” su prenotazione. Generalmente, запрашивают за парковку терпимые суммы, così pagato. Solo a Chefchaouen non ho dovuto pagare, anche se parcheggiata proprio in centro, у оживленного перекрестка. E c'erano anche parcheggi più vicini alla medina. Non ci sono problemi di parcheggio a Merzouga, можно прямо у эрга бросить автомобиль и идти сразу по пескам.

Ha rifiutato di pagare solo in un caso. Siamo arrivati ​​all'oceano vicino a Tangeri, c'era un normale parco giochi, non come un parcheggio. Lasciata la macchina, andiamo a fare una camminata, e alla partenza un ragazzo è venuto da me e ha chiesto 10 dirham. Ho provato a spiegargli in inglese, Non sono abituato a pagare per questo, che non sapeva in anticipo. Una cosa è utilizzare un servizio con condizioni e prezzo chiaramente definiti., e l'altro – affrontare l'inaspettato fatto di pagamento dopo la solita azione. E continuava a ripetere in francese circa 10 dirham. Piccola quantità, ma il principio era importante per me.

Wandering Sable Island, Canada

Sable tradotto dall'inglese significa "lutto", "tetro". Questa è la caratteristica che si adatta a questa piccola isola a forma di mezzaluna.. Su di lui c'erano ordini registrati 350 naufragi. Come calcolò il guardiano del faro David Johnson, qui in media tre navi morivano ogni due anni. Le osservazioni sono state fatte da 1800 anno, ma la gloria del divoratore venne prima di Sable.

“L'isola ha una circonferenza di circa 40 miglia, il mare qui è mosso e poco profondo, niente porti, l'isola ha ricevuto una notorietà come luogo di continui naufragi ", - il geografo Johann Last ha scritto di Sable in 1633 anno.

Così come Cape Hatteras, l'isola canadese è chiamata il cimitero dell'Atlantico, ma ha una differenza significativa: sa divorare letteralmente le navi, avvolgendoli nelle sabbie mobili. La nave di Sable "ingoia" tutto in due o tre mesi, anche se è un enorme piroscafo con una cilindrata di 5000 te fino a 120 m. Dopo un po 'di tempo, l'isola potrebbe nuovamente "sputare" la nave in superficie: questo è il paradosso di quest'area.

Il carattere maligno di Sable è comprensibile.. Correnti calde e fredde si incontrano lungo le sue rive, e lui stesso è costantemente nascosto dietro fitte nebbie ed è in grado di cambiare colore a causa delle rocce sabbiose della costa, adattandosi al colore dell'acqua dell'oceano. inoltre, cambia costantemente posizione: per l'ultimo 200 anni Sable si è trasferito quasi 10 miglia nautiche, ogni anno si sposta 230 m. Queste proprietà gli hanno permesso di "ingannare" centinaia di capitani e marinai.

Il naufragio più tragico al largo della costa di Sable è avvenuto nel 1898 anno: nella nebbia, la nave passeggeri francese "La Bourgogne" entrò in collisione con la barca "Cromartishir" e presto affondò, prendendo vite 561 umano, compreso il capitano, che non voleva lasciare la nave. Di 200 donne e 80 bambini solo uno è sopravvissuto Victoria Lakassé.

Marinai austriaci e gli uomini che si unirono a loro, in preda al panico, sparato ad altri passeggeri, ha preso le barche con una lotta, picchiare le persone con i remi e tagliare le dita di quelle, che ha cercato di uscire dall'acqua. Gli austriaci furono successivamente giustiziati, e il relitto fu chiamato la mattina di Bartolomeo.

Aereo per il Marocco

I biglietti sono stati acquistati due mesi prima del viaggio. Stavamo cercando i modi più economici per volare da San Pietroburgo al Marocco per tre. Di conseguenza, abbiamo deciso di volare da Helsinki, perché abbiamo trovato biglietti aerei norvegesi economici per Marrakech – 319 euro per tre (su 106 euro per ciascuno). Se stai cercando altre direzioni – добро пожаловать на авиасейлс или другие агрегаторы.

Siamo arrivati ​​a Helsinki con un'auto privata. 1-th gennaio, quando tutti dormivano dopo la notte di Capodanno, abbiamo lasciato San Pietroburgo, superò velocemente il confine e raggiunse l'Airport Hotel Pilotti, nel 10 minuti di auto dall'aeroporto di Vantaa. У них есть очень удобная услуга. Se pernotterai, то можно оставить личный автомобиль на большой парковке отеля на срок до двух недель. E dall'hotel ai terminal dell'aeroporto e ritorno, viaggiano gratuitamente sui propri minibus. Questa è la seconda volta che utilizzo questo servizio, in precedenza abbiamo trascorso la notte presso l'altro loro Airport Bonus Inn, Ne ho scritto in un post “Parcheggio gratuito all'aeroporto di Helsinki”.

Marrakech ha un piacevole, aeroporto luminoso e moderno. Non ci sono state particolari difficoltà. Confuso solo questo, что нужно было заполнить миграционную карту на листочке с кучей вопросов. La metà di queste domande potrebbe essere riscritta dal passaporto, e l'altra metà generalmente non è chiara perché è necessaria. per esempio, nome e indirizzo dell'hotel, dove vivere. va bene, all'ingresso, lascia che sia. Ma perché richiedere esattamente lo stesso pezzo di carta alla partenza???? Follia e scartoffie, non altrimenti.

Comunicazioni mobili e Internet

In quasi tutti i miei viaggi, utilizzo la SIM da viaggio Dreamsim. Ma è in Marocco che dovresti dimenticartene, Internet tramite Dreamsim in questo paese è costoso, a differenza dei paesi europei. Nessun problema, ci sono banchi di operatori mobili proprio in aeroporto, dove in appena 5 euro con cui puoi acquistare una sim card 5 gigabyte di traffico. Abbiamo preso la carta SIM dell'operatore Orange, questo è stato più che sufficiente per noi 6 e mezzo giorno di viaggio. Продавцы симок у стойки сами вставляют симку и вводят нужные параметры для связи. Internet ha iniziato a funzionare quasi immediatamente, la qualità della chiamata era normale, non c'era internet solo in montagna, lontano dalle autostrade e dalle città.

Persone, lingue e atteggiamenti nei confronti dei turisti

Ci sono tre lingue principali in Marocco, parlato dalla popolazione del paese: arabo, Berbero e francese. L'inglese può essere parlato dalle persone, che sono legati al turismo: gestori di hotel, venditori in negozi e negozi, guide. Generalmente, non c'erano problemi particolari con la comprensione delle persone. Forse un paio di volte di fronte alla necessità di comunicare lontano dai percorsi turistici, trattati con gesti e parole internazionali

Devo dire separatamente sull'atteggiamento nei confronti dei turisti, hai bisogno di sapere e capire. Si tratta dell'importanza dei commercianti, salutato e "aiutato". Lo noterò immediatamente, che dire dei luoghi, dove ci sono molti turisti. Nel centro delle grandi città, lo incontri regolarmente. Soprattutto il centro di Marrakesh "pecca" questo. Siate pronti a, che possano provare a intavolare una conversazione con te con un solo scopo – attirare denaro per qualcosa o motivare a comprare qualcosa. Alcuni potrebbero bloccare il tuo percorso, afferra le mani e persino manipola, colpi.

In generale, questo è un argomento, che può essere dedicato a un articolo separato. per esempio, se nei paesi europei ti viene chiesto “di aiutarti o di indicarti la strada?", poi in 99% casi questo è un sincero desiderio di aiutare. E nelle città del Marocco lo è 99% probabilità, che ti verrà quindi chiesto di pagare per l'aiuto. I colleghi hanno detto, che tali "aiutanti" li hanno persino attirati in un vicolo cieco e con un intero gruppo hanno attirato loro denaro. Contro questo sfondo, uno sguardo pietoso e fastidiose richieste di denaro in cambio di qualche cosa insignificante, sembra una sciocchezza.

Generalmente, devi acquisire compostezza e pazienza con questi compagni. È meglio ignorarli in ogni modo possibile e nemmeno iniziare una conversazione a meno che non sia assolutamente necessario.. Ma non abbassarti alla paranoia e alla mania della persecuzione. Un compagno di Chefchaouen voleva parlare con noi, ma avendo incontrato da parte nostra una gentile ignoriamo, offeso e ha detto qualcosa come "Non tutti lo sono, come a Marrakech ".

Polizia e multe

Полицейские в стране чаще всего встречаются в виде мобильных постов. Stanno con le auto di solito agli ingressi delle città e alle uscite da loro. La caratteristica più importante, devi sapere: non puoi semplicemente superare tali post. O devi rallentare molto, fermarsi e attendere che l'approvazione continui

A pochi metri prima della polizia, di solito c'è un segno, indicando questo, ma turisti, che sono per la prima volta in Marocco, potrebbe non prestare attenzione e guidare a velocità normale

Un'altra caratteristica – questo è il controllo della velocità mediante radar portatili del tipo "asciugacapelli". Questo viene fatto dalla polizia alla periferia delle città.. I conducenti possono guidare fuori città e accelerare 60 fino a velocità più elevate, ma il segno della fine della città potrebbe essere più lontano. Di sicuro, i turisti spesso si imbattono in questo. Anch'io sono stato beccato, l'asciugacapelli era 74 km / h invece 60 Ho scritto una multa 150 dirham – è un po 'di più 1000 rubli. Viene catturato anche un collega, ma nel processo di comunicazione, è stato perdonato per questa violazione., che i poliziotti sono felici di accettare tangenti. Quindi se non fosse possibile sbarazzarsi verbalmente delle loro affermazioni, puoi provare a pagare a mano senza protocollo un quarto della multa ufficiale.

Fai attenzione alle auto in arrivo, è consuetudine che i conducenti locali lampeggino a distanza, предупреждая машины о постах и засадах полиции. Местные обычно знают места засад, quindi le auto di passaggio possono rallentare davanti a tali luoghi.

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