Viajar de carro no Marrocos

Currículo

Esperançosamente, Agora é claro, o que eu tive sob as impressões conflitantes do Marrocos no início do artigo. Viajando pelo país, Eu e meus companheiros de viagem muitas vezes tínhamos sentimentos de desconforto, selvageria, abandono, lama, obsessões, mercantilismo. Mas nenhum de nós se arrepende, o que você esteve lá. Possivelmente, Vou recomendar muitos para ir lá. Especialmente aqueles, que já visitaram países asiáticos como o Vietnã, Camboja ou Índia, eles não são estranhos às peculiaridades do país. Marrocos também tem muito. Cultura, arquitetura, pessoas, Comida, natureza e espécie – cada um desses pontos é interessante à sua maneira. A inspiração para a criatividade pode definitivamente ser colhida. E o verdadeiro sabor do Magrebe no cofrinho.

Ruslan Yunisov,Editor-chefe da rentcarus.ru

24 janeiro 2019

Preços do combustível

Existem muitos postos de gasolina em todo o Marrocos. Quase toda cidade deve ter pelo menos um posto de gasolina. Problemas de combustível só podem estar longe das principais rodovias, se você vai longe em estradas de montanha ou no deserto. De qualquer forma, para não ficar com o tanque vazio, Vale a pena assistir, para que o nível de combustível não caia abaixo 2-3 divisões.

Média, a gasolina no Marrocos custa cerca de 9,6 dirham (perto 70 rublos), e diesel – perto 8,7 dirham (perto 62 rublos). O spread não é particularmente grande, o preço máximo da gasolina estava em algum lugar do interior – 9,99 dirham, e o mínimo – 9,4.

На многих заправках не принимают карты, Apenas a dinheiro. Além disso, muitas vezes você não tem que pagar no caixa., e nas mãos do petroleiro. Portanto, o reabastecimento vale uma soma redonda, para doar e não esperar pelo troco, que pode não ser.

Hotéis e outros alojamentos em Marrocos

Não há problemas especiais em encontrar lugares para ficar no Marrocos. Booking.com opera no país e muitos abrigos estão registrados lá. Durante todos os dias da viagem, não tivemos problemas em encontrar alojamento lá.

Mas você precisa entender um específico importante para o Marrocos. Como resultado, você nem sempre obtém algo, o que você vê na reserva. por exemplo, escrever, o que é a Internet, água quente, estacionamento grátis. Mas, na verdade, não há Wi-Fi no quarto ou a Internet é terrivelmente lenta, a água mal está quente, o chuveiro está sujo, e o estacionamento é pago e não perto do hotel. E na maioria dos hotéis éramos assombrados pelos mesmos problemas. – frio. As noites de inverno em Marrocos são frias, poucas pessoas instalam aquecimento normal em edifícios. Se houver um ar condicionado com capacidade de ligar o sopro de ar quente – já um motivo para se alegrar. Quase metade do tempo dormíamos com o frio de um cachorro. Este foi especialmente o caso da habitação em Merzouga, no deserto muito arenoso. No nosso quarto à noite a temperatura não era muito mais alta do que a da rua, sente sobre 5-10 graus.

Com os preços da habitação no Marrocos, também, nem tudo está claro. À primeira vista, os preços para reserva são agradáveis. Mas devemos ter em mente todos os itens acima.. E se você quer conforto europeu, então você terá que procurar opções com preços europeus. E não é um fato, que realmente haverá o mesmo conforto. Com base nisso, nasceu a hashtag da viagem (Bem, esta é a áfrica), e depois de uma viagem a Tenerife, outra – #Marrocos e o Mediterrâneo (Marrocos não é tenerife). Explicamos todas as dificuldades e estranhezas com essas duas frases. Esteja pronto para elas também., se você for para o Marrocos.

Sobre hotéis, quero acrescentar algo positivo. sim, fomos infringidos em conforto e limpeza. Mas, por outro lado, havia muita cor nas dormidas marroquinas. Eu recomendo escolher hotéis não comuns, como hotéis de rede, para passar a noite, e os chamados "riads". Estas são grandes casas com vários aposentos., pátio, e um terraço aberto. Todos os riads são lindamente decorados em estilo nacional. Padrões multicoloridos, itens de decoração como vários vasos e plantas, sofás e travesseiros, um monte de pequenas coisas decorativas – tudo isso cria uma atmosfera especial e conforto. Neste projeto, você pode suportar o frio, aperto, falta de iluminação e outros inconvenientes.

Aluguel de carros em Marrocos

Muitas grandes empresas internacionais e suas subsidiárias trabalham no Marrocos – Hertz, Europcar, sexto, Thrifty e outros. Se você está interessado na escolha e nos preços – você pode pesquisar aqui. Mas nesta viagem decidi experimentar distribuidores locais, que nem estão nos agregadores. O Facebook aconselhou a empresa de aluguel MLB e o gerente geral Farid. Eu escrevi para ele diretamente, pediu espanador para 6 dias do aeroporto de Marrakech para o aeroporto de Tânger. Ele respondeu, que apenas o Logan está disponível para essas datas. O aluguel valia a pena 25 euro por dia, Além disso 120 Euro foi solicitado para dirigir um carro de Tânger de volta a Marrakech. Sem garantia, pagamento em dinheiro, carros são totalmente segurados. O e-mail é respondido prontamente e com extrema educação.

Na saída do terminal do aeroporto fomos recebidos por um simpático funcionário da empresa, nos levou para o carro, mostrou e disse tudo.

O carro estava muito gasto, com quilometragem excedida 120 mil quilômetros, com arranhões, amassados ​​e rachaduras no pára-choque traseiro. Mas no geral tudo correu bem. Geralmente, pode recomendar, se não estiver confuso então, que o carro pode não ser o primeiro frescor. Mas condições interessantes e uma abordagem individual Se você levar um carro lá – menção, do que você é “Ruslan Unis de Rentcarus.ru” e ganhe um desconto em 5% do preço do aluguel.

A propósito, sobre distribuidores internacionais. Alguns dias antes de nós, um colega do workshop de blog foi ao Marrocos. Ele reservou um carro na Avis, buscou-o no aeroporto de Casablanca. Eu queria aplicar com seguro básico. Na recepção do carro, ele foi informado, e se ele não fizer um seguro automóvel completo, então ele será bloqueado no mapa 2000 penhor do euro. E adicionado em texto simples, que todo este valor pode ser amortizado para qualquer novo risco. Obscuro, foi uma forma de assustar e motivar para comprar seguro integral ou realmente. De qualquer forma, este é um truque muito desonesto, na verdade uma fraude. Mas o que mais você pode fazer, quando há uma jornada pela frente, e você está em um país estrangeiro, где не знаком с порядками и менталитетом людей?

Goodwin está preso, Grã Bretanha

Há o infame Goodwin Stranded no Canal da Mancha perto da cidade britânica de Dover, que matou mais 2000 navios. De acordo com uma versão, o banco de areia foi formado como resultado da erosão da ilha de Lomea. As areias mudam de forma e localização sob a influência das marés, portanto, o encontro com a areia é sempre inesperado para os marinheiros. Os navios à vela muitas vezes caíam na armadilha de areia, que trouxe aqui em tempestade e nevoeiro, as ondas gradualmente lavaram a areia sob eles, partindo ao meio.

Se a embarcação capotou e inundou com água, muitas vezes as pessoas morriam imediatamente. Calculado, o que está faltando em Goodwin Shallows 50 000 pessoa. Alguns habitantes locais se alimentaram de naufrágios durante séculos: eles estavam envolvidos no resgate de navios encalhados por uma taxa ou simplesmente envolvidos em roubo.

A frota inglesa perdeu seus melhores navios aqui. Um deles é o Stirling Castle, navio de guerra de 70 armas., colidiu com 1703 ano, - no 1979 ano mergulhadores locais descobertos em profundidade 12 m. Artefatos levantados são mantidos no Museu Marítimo Ramsgate. O próprio navio já foi coberto com areia, em seguida, novamente lançado à superfície, seus restos mortais são protegidos pela Grã-Bretanha, e o local do acidente é um monumento nacional.

Mar do Caribe, Grandes Antilhas

Desde que os europeus aprenderam sobre as terras distantes da América e se convenceram de suas riquezas, a era da corrida do ouro começou. Com apenas 1503 em 1650 ano para a Espanha do Novo Mundo foi exportado 181 133 kg de ouro e 16 886 815 kg de prata. Galeões espanhóis, carregado de tesouros sul-americanos, seguido pelo Caribe e Atlântico em direção à Europa, no entanto, nem todos chegaram às suas costas nativas.

Inexperiência dos marinheiros, sistema de navegação não desenvolvido e mapas imprecisos, bem como furacões insidiosos das Índias Ocidentais levaram a naufrágios frequentes. E os próprios navios eram pesados ​​e desajeitados., além disso, os piratas muitas vezes os ajudavam a afundar. De acordo com os especialistas, entre 1500 e 1820 perdido ao longo dos anos no mar 850 navios, 340 deles nunca foram encontrados e investigados por equipes de resgate espanhol.

De acordo com outras fontes, apenas para o período de 1619 em 1659 ano afundou 673 navio. Muitos ainda descansam na região das Grandes Antilhas - acredita-se, que neste "cemitério" caribenho está enterrado pelo menos 400 veleiros.

Um dos navios mais famosos perdidos aqui é o galeão espanhol "Virgem Santíssima", afundado em 1641 ano na costa do Haiti. Um enorme navio deveria transportar toda a prata colonial, produzido em um ano, no entanto, na última viagem, ele foi interrompido por uma tempestade e erro do piloto. A busca pelo tesouro começou imediatamente, e já em 1687 ano em que Sir William Phipps conseguiu levantar da base 30 toneladas de prata. No entanto, o marinheiro levou ao túmulo o segredo da localização dos destroços., e na próxima vez que começaram a falar sobre o navio, três séculos depois.

NO 1977 ano os fragmentos do navio foram encontrados pelo caçador de tesouros americano Bert Webber, levantado do fundo do mar 32 toneladas de barras de prata e moedas, joias de ouro e talheres de porcelana antiga em $14 milhão. De acordo com os especialistas, mais da metade da carga da "Santíssima Virgem" ainda não foi encontrada.

Estradas, motoristas e pedestres

Eu classificaria a qualidade das estradas em Marrocos como um sólido quatro. Todas as principais rodovias e estradas nas cidades estão em muito boas condições. É que existem muito poucas autobahns no país. Largura da estrada 2 listras em cada direção eu vi um pouco, e então em muitos, a velocidade permitida não é mais 100 km / h. parte estradas de Marrakech na Essueira tal, por exemplo. Uma autobahn normal foi vista apenas no norte do país, em Tangier, é pago e o limite de velocidade está lá 120 km / h. Sem vinhetas em Marrocos.

Eu recomendo evitar dirigir em estradas regionais com numeração de quatro dígitos. As estradas geralmente estão quebradas, ou nenhum asfalto. Dirigir em carros baixos será difícil e às vezes até perigoso. Estradas de três dígitos também podem ser parcialmente quebradas. Em um carro de passageiros com baixa distância ao solo, é melhor manter as rodovias principais. E se você alugar um SUV alto, então você pode explorar partes remotas do país, é interessante lá à sua maneira. Com um SUV normal, você pode arriscar um passeio pela maior caixa de areia do Marrocos – Ergu perto da aldeia de Merzuga. Lá eles pedem muito dinheiro para passeios de jipe ​​na areia.

Devemos também observar que o caos de carros, pedestres, ciclistas, scooters e carrinhos, que reina nas estradas do centro da cidade. Os maiores contribuidores são pedestres e comerciantes, que não conhecem as regras de trânsito e se movem nas estradas como bem entendem. Travessias de pedestres no país não significam quase nada, as pessoas cruzam a estrada de forma totalmente espontânea, muitas vezes diminuindo o movimento dos carros. E as lojas nas laterais da estrada estreitam-na até a metade da faixa em cada direção.. O inferno de um motorista está acontecendo ao redor da medina (“Medina” – parte velha da cidade) grandes cidades como Marrakech e Fez. Lá as ruas são estreitas e sem caos, e com uma confusão de pessoas e outros meios de transporte, geralmente estanho. Embora em algum lugar na Índia ou em Bangladesh a situação seja pior. Se você é uma chaleira ou apenas se sente inseguro enquanto dirige – não enfie o nariz no centro da cidade. eu pensei, que você precisa pedir um adesivo de carro "Eu sobrevivi no centro de Marrakech" e colá-lo em você

Moeda e preços de Marrocos

Marrocos tem sua própria moeda – Dirham marroquino. Nas datas de nossa viagem, seu curso aproximado era 7,2 rublos por dirham. Nós apenas multiplicamos os preços locais por 7 Para o conforto. E essa, seja cuidadoso, porque ainda existe o dirham dos Emirados Árabes Unidos, qual taxa é menor. Por causa disso, tivemos um constrangimento. Calculamos o custo do hotel, e eu contei na calculadora de moeda, e não prestou atenção, qual dirham. Como resultado, ele insistiu por muito tempo, que o hotel deveria ser mais barato, o que eles nos chamam de smartphones Xiaomi têm uma calculadora, que mostra o custo em três moedas de uma vez, Eu retirei um monte de rublos-euro-dirhams, muito confortavelmente.

A moeda pode ser trocada no aeroporto, o curso parece ser adequado. Nas cidades, os cursos são mais ou menos iguais, nenhuma comissão foi tomada. Antes do voo de volta, a moeda restante pode ser trocada por euros ou dólares. Mas na casa de câmbio, isso só será feito se você tiver um bilhete de embarque em mãos após o registro.

Eu recomendo sempre ter dinheiro em mãos. Mais da metade de todos os assentamentos no país serão em dinheiro, Notei terminais de cartão apenas em alguns hotéis e grandes lojas. Esqueça o pagamento sem contato por telefone, quase todos os terminais não suportam este método, basta colocar o cartão no terminal.

Procure ter sempre pequenas quantias de dinheiro à sua disposição., como moedas em 1, 2, 5 e 10 dirham. Muitas vezes surgem situações, quando você precisa pagar em dinheiro com pouco dinheiro, e dar grandes mãos será indesejável ou mesmo arriscado. Se de repente os dirhams acabarem, então os marroquinos aceitarão de boa vontade euros como pagamento, mas pode, ao mesmo tempo, seguir o curso em uma direção desvantajosa para você.

Austrália, Grande Barreira de Coral

De acordo com o Departamento Australiano de Meio Ambiente e Patrimônio Cultural, centenas de navios históricos descansam na costa de Queensland, vítimas de naufrágios.

Os primeiros colonos e exploradores australianos muitas vezes naufragaram, tentando usar as águas entre o recife e o continente da Grande Lagoa para viajar aos portos da Índia e da China, bem como a rota mais curta do Pacífico ao Índico.

O navio mais famoso, afundado pela Grande Barreira de Corais, - Navio de 24 canhões da Marinha Real "Pandora". Ele foi enviado para procurar a equipe rebelde do Bounty, de onde conseguimos encontrar e prender 14 pessoa. em agosto 1791 ano "Pandora" sentou-se na borda externa do recife e afundou na manhã seguinte com 31 membro da tripulação e quatro prisioneiros.

Eu encontrei os restos do navio em 1977 documentarista e pesquisador Ben Kropp. As escavações ainda estão em andamento, artefatos levantados em exibição no Museu de Queensland.

A propósito, este ano Kropp descobriu o brigue L'Inconstant ao largo do Grande Recife, em que Napoleão escapou da ilha de Elba em 1815. Posteriormente, o navio foi para os britânicos, foi renomeado para 1831 ano afundou.

Estacionamento

A situação do estacionamento em Marrocos está longe disso, a que estamos acostumados em países europeus. Existem poucos estacionamentos marcados com placas e marcações. Os carros costumam ficar estacionados ao longo das estradas., e às vezes em qualquer lugar

Mas você não presta atenção a isso em primeiro lugar. Outra coisa é marcante, o que eu chamei de "mafia do estacionamento"

A coisa é, que todos os lugares, onde as pessoas costumam estacionar seus carros, como se fosse distribuído entre pessoas ou grupos de pessoas. Eles seguem os carros, ajude a estacionar e cobrar por isso. Naturalmente, nenhum cheque é emitido ao mesmo tempo.

Geralmente acontece assim: você vê espaço livre ao lado da estrada, começar a estacionar, de repente, do nada, alguém se materializa por perto e começa a “ajudar” a estacionar. E quando você sai do carro, pergunta com orgulho 10-20-30 dirham. Na Essueira, pediram a entrada para o estacionamento vedado 50, Eu fiz uma barganha antes 30. No centro de Fez peguei um manobrista jovem e adequado, até ajudou a encontrar o riad e brigar com o proprietário para marcar “Estacionamento grátis” na reserva. Geralmente, запрашивают за парковку терпимые суммы, tão pago. Só em Chefchaouen não teve que pagar, embora estacionado bem no centro, у оживленного перекрестка. E também havia vagas de estacionamento perto da medina. Não há problemas de estacionamento em Merzouga., можно прямо у эрга бросить автомобиль и идти сразу по пескам.

Recusou-se a pagar apenas em um caso. Dirigimos até o oceano perto de Tânger, havia um playground comum, não como um estacionamento. Saiu do carro, vamos dar um passeio, e na estrada um cara veio até mim e exigiu 10 dirham. Eu tentei explicar pra ele em ingles, Não estou acostumada a pagar por isso, que não sabia de antemão. Uma coisa é usar um serviço com condições e preço claramente definidos., e o outro – enfrentar o fato inesperado do pagamento após a ação usual. E ele repetia em seu francês sobre 10 dirham. Pequena quantidade, mas o princípio era importante para mim.

Wandering Sable Island, Canadá

Sable traduzido do inglês significa "luto", "sombrio". Esta é a característica que combina com esta pequena ilha em forma de meia-lua.. Sobre ele foram registrados pedidos 350 naufrágios. Como o guardião do farol David Johnson calculou, aqui, em média, três navios morreram a cada dois anos. As observações foram feitas a partir de 1800 ano, mas a glória do devorador veio antes de Sable.

“A ilha tem uma circunferência de cerca de 40 milhas, o mar aqui é agitado e raso, sem portos, a ilha tem recebido notoriedade como local de constantes naufrágios ", - o geógrafo Johann Last escreveu sobre Sable em 1633 ano.

Bem como Cabo Hatteras, a ilha canadense é chamada de cemitério do Atlântico, mas tem uma diferença significativa: ele sabe como literalmente devorar navios, envolvendo-os em areia movediça. O navio encalhado de Sable "engole" tudo em dois ou três meses, mesmo que seja um grande navio a vapor com deslocamento de 5000 t e até 120 m. Depois de algum tempo, a ilha pode novamente "cuspir" o navio para a superfície - este é o paradoxo desta área.

A natureza maligna de Sable é compreensível.. Correntes quentes e frias encontram-se ao longo de suas margens, e ele próprio está constantemente escondido atrás de nevoeiros densos e é capaz de mudar de cor devido às rochas arenosas da costa, ajustando-se à cor da água do oceano. Além de, ele muda constantemente de localização: por último 200 anos Sable mudou quase 10 milhas náuticas, anualmente passa por 230 m. Essas propriedades permitiram que ele "enganasse" centenas de capitães e marinheiros..

O naufrágio mais trágico na costa de Sable ocorreu em 1898 ano: no nevoeiro, o transatlântico francês "La Bourgogne" colidiu com a barca "Cromartishir" e logo afundou, tirando vidas 561 humano, incluindo o capitão, quem não queria sair do navio. Do 200 mulheres e 80 crianças apenas uma sobreviveu Victoria Lakasse.

Marinheiros austríacos e os homens que se juntaram a eles, em pânico, atirou em outros passageiros, pegou os barcos com uma luta, bater nas pessoas com remos e cortar os dedos dessas, que tentou sair da água. Os austríacos foram mais tarde executados, e o naufrágio é chamado de manhã de Bartolomeu.

Avião para Marrocos

Os ingressos foram comprados dois meses antes da viagem. Estávamos procurando as maneiras mais baratas de voar de São Petersburgo a Marrocos por três. Como resultado, decidimos voar de Helsinque, porque encontramos passagens aéreas norueguesas baratas para Marrakech – 319 euro por três (em 106 euro para cada). Se você estiver procurando por outras direções – добро пожаловать на авиасейлс или другие агрегаторы.

Chegamos a Helsinque de carro particular. 1-th janeiro, quando todos estavam dormindo após a véspera de ano novo, saímos de São Petersburgo, muito rapidamente passou a fronteira e chegou ao Airport Hotel Pilotti, no 10 minutos de carro do aeroporto de Vantaa. У них есть очень удобная услуга. Se você passar a noite, то можно оставить личный автомобиль на большой парковке отеля на срок до двух недель. E do hotel para os terminais do aeroporto e de volta, eles pegam gratuitamente em seus próprios microônibus. Esta é a segunda vez que uso este serviço, anteriormente passou a noite em seu outro Airport Bonus Inn, Eu escrevi sobre isso em um post “Estacionamento gratuito no aeroporto de Helsinque”.

Marrakech tem um ambiente agradável, aeroporto moderno e luminoso. Não houve dificuldades particulares. Confuso só isso, что нужно было заполнить миграционную карту на листочке с кучей вопросов. Metade dessas perguntas podem ser reescritas do passaporte, e a outra metade geralmente não é clara por que é necessário. por exemplo, nome e endereço do hotel, onde morar. OK, na entrada deixa estar. Mas por que exigir exatamente o mesmo pedaço de papel na partida???? Insanidade e papelada, não de outra forma.

Comunicações móveis e internet

Em quase todas as minhas viagens eu uso o SIM de viagens Dreamsim. Mas é no Marrocos que você deve esquecer., Internet via Dreamsim neste país é cara, ao contrário dos países europeus. Sem problemas, há balcões de operadoras de celular no aeroporto, onde em apenas 5 euro você pode comprar um cartão SIM com 5 gigabytes de tráfego. Pegamos o cartão SIM da operadora Orange, isso foi mais do que suficiente para nós 6 dias e meio de viagem. Продавцы симок у стойки сами вставляют симку и вводят нужные параметры для связи. A Internet começou a funcionar quase imediatamente, a qualidade da chamada estava normal, não havia internet apenas nas montanhas, longe de rodovias e cidades.

Pessoas, línguas e atitudes em relação aos turistas

Existem três línguas principais no Marrocos, falado pela população do país: árabe, Berbere e francês. As pessoas podem falar ingles, que estão relacionados ao turismo: gerentes de hotel, vendedores em lojas e lojas, guias. Geralmente, não houve problemas especiais com a compreensão das pessoas. Talvez algumas vezes diante da necessidade de se comunicar longe de trilhas turísticas, tratado com gestos e palavras internacionais

É necessário falar separadamente sobre a atitude em relação aos turistas, você precisa saber e entender. É sobre a importunação dos comerciantes, cumprimentado e "ajudado". Eu notarei imediatamente, e os lugares, onde há muitos turistas. No centro das grandes cidades você vê isso regularmente. Especialmente o centro de Marrakesh “peca” este. Esteja preparado para, que eles podem tentar iniciar uma conversa com você com apenas um propósito – atrair dinheiro para algo ou motivar para comprar algo. Alguns podem bloquear seu caminho, agarrar as mãos e até manipular, exitos.

Em geral, este é um tópico, que pode ser dedicado a um artigo separado. por exemplo, se em países europeus você for solicitado "para ajudá-lo ou mostrar o caminho?”, então em 99% casos, este é um desejo sincero de ajudar. E nas cidades de Marrocos é 99% probabilidades, que você deverá pagar por ajuda. Colegas contaram, que esses "ajudantes" até os atraíram para um beco sem saída e com todo um grupo roubou dinheiro deles. Contra este pano de fundo, olhar de pena e pedidos irritantes de dinheiro em troca de alguma coisa sem importância, parece um absurdo.

Geralmente, você precisa ganhar compostura e paciência com tais camaradas. É melhor ignorá-los de todas as maneiras possíveis e nem mesmo iniciar uma conversa a menos que seja absolutamente necessário.. Mas não se rebaixe à paranóia e à mania de perseguição. Um camarada em Chefchaouen queria falar conosco, mas tendo conhecido do nosso lado um educado ignorar, ofendido e disse algo como "Nem todos são, como em Marrakech ".

Polícia e multas

Полицейские в стране чаще всего встречаются в виде мобильных постов. Eles ficam com carros geralmente nas entradas das cidades e nas saídas delas. O recurso mais importante, você precisa saber: você não pode simplesmente passar por esses postos. Você também precisa desacelerar muito, pare e aguarde a aprovação para continuar

Poucos metros antes da polícia, geralmente há uma placa, indicando isso, mas turistas, que estão pela primeira vez no Marrocos, pode não prestar atenção e dirigir em velocidade normal

Outro recurso – este é o controle de velocidade usando radares portáteis do tipo "secador de cabelo". Isso é feito pela polícia na periferia das cidades. Os motoristas podem viajar para fora da cidade e acelerar de 60 até velocidades mais altas, mas o sinal do fim da cidade pode ser mais longe. Com certeza, os turistas costumam encontrar isso. Eu também fui pego, no secador estava 74 km / h ao invés 60 Escreveu uma multa em 150 dirham – é um pouco mais 1000 rublos. Um colega também é pego, mas no processo de comunicação, ele foi perdoado por essa violação., que os policiais ficam felizes em aceitar subornos. Então, se não fosse possível se livrar de suas reivindicações oralmente, você pode tentar pagar em mãos sem protocolo um quarto da multa oficial.

Cuidado com os carros que se aproximam, é normal que os motoristas locais pisquem à distância, предупреждая машины о постах и засадах полиции. Местные обычно знают места засад, portanto, os carros que passam podem diminuir a velocidade na frente de tais lugares.

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